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復(fù)合材料飛機(jī)剎車盤剪切試驗(yàn)機(jī)、摩擦制動(dòng)材料力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備
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更新時(shí)間:
2024-10-29
產(chǎn)品報(bào)價(jià):
產(chǎn)品特點(diǎn):
復(fù)合材料飛機(jī)剎車盤剪切試驗(yàn)機(jī)、摩擦制動(dòng)材料力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備
復(fù)合材料飛機(jī)剎車盤剪切試驗(yàn)機(jī)描述:
是專門道路車輛、制動(dòng)襯片等機(jī)構(gòu)而設(shè)計(jì)的新一代微機(jī)控制壓剪試驗(yàn)機(jī)。
  復(fù)合材料飛機(jī)剎車盤剪切試驗(yàn)機(jī)、摩擦制動(dòng)材料力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備的詳細(xì)資料:

復(fù)合材料飛機(jī)剎車盤剪切試驗(yàn)機(jī)、摩擦制動(dòng)材料力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備

復(fù)合材料飛機(jī)剎車盤剪切試驗(yàn)機(jī)描述

是專門道路車輛、制動(dòng)襯片等機(jī)構(gòu)而設(shè)計(jì)的新一代微機(jī)控制壓剪試驗(yàn)機(jī)。 

復(fù)合材料飛機(jī)剎車盤剪切試驗(yàn)機(jī)主要特點(diǎn):

本試驗(yàn)機(jī)采用高性能電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)一體化結(jié)構(gòu)驅(qū)動(dòng)同步帶減速系統(tǒng),經(jīng)減速后帶動(dòng)絲杠副進(jìn)行加載。電氣部分包括負(fù)荷測(cè)量系統(tǒng)和變形測(cè)量系統(tǒng)組成。所有的控制參數(shù)及測(cè)量結(jié)果均可以在大屏幕液晶上實(shí)時(shí)顯示。并具有限位保護(hù)、過載保護(hù)等功能。

落地式
復(fù)合材料飛機(jī)剎車盤剪切試驗(yàn)機(jī)主要技術(shù)參數(shù):

主要技術(shù)參數(shù)

ZCW-W100kN(10T)

zui大試驗(yàn)力

100kN(10T)

量程

2%-100%;(普配)

試驗(yàn)力準(zhǔn)確度

±1%(普配)

橫梁移動(dòng)速度

1-300mm/min(普配)

位移準(zhǔn)確度

±1%

位移測(cè)量行程

650mm

位移速度控制精度

±1%

試驗(yàn)機(jī)級(jí)別

1級(jí)(普配)

變形示值誤差

≤±(50+0.15L)

液晶顯示內(nèi)容

試驗(yàn)力、位移、峰值、運(yùn)行狀態(tài)、運(yùn)行速度等

主機(jī)重量

450kg

試驗(yàn)機(jī)尺寸

720×500×1780 mm

外觀

應(yīng)符合GB/T2611要求

成套性

符合標(biāo)準(zhǔn)要求

保護(hù)功能

試驗(yàn)機(jī)有過載保護(hù)功能

供電電源

220V,50Hz

復(fù)合材料飛機(jī)剎車盤剪切試驗(yàn)機(jī)、摩擦制動(dòng)材料力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備

產(chǎn)品相關(guān)關(guān)鍵字: 復(fù)合材料飛機(jī)剎車盤剪切試驗(yàn)機(jī) 摩擦制動(dòng)材料力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備
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